车轮力传感器的三种动态标定方法
车轮力传感器的动态特性是对其进行建模、分析的前提。对车轮力传感器进行动态特性分析时，必须首先通过测试得到其非参数模型，即频率响应函数或脉冲响应函数。在此基础上才能进一步识别车轮力传感器的参数模型,识别它的各特性参数，如模态质量、模态 阻尼...
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车轮力传感器的动态特性是对其进行建模、分析的前提。对车轮力传感器进行动态特性分析时，必须首先通过测试得到其非参数模型，即频率响应函数或脉冲响应函数。在此基础上才能进一步识别车轮力传感器的参数模型,识别它的各特性参数，如模态质量、模态 阻尼...
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